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ULM Actualité

Le webzine de l' ULtraléger Motorisé

Edito

Le chainon manquant par l’EASA…

…des ULM dont le poids à vide est assez élevé, s’aperçoivent très vite que leur seule option est de réclamer un poids largement supérieur aux 450Kg…

{Suite»}

Les NEWS d' ULM Actualité

Nouveauté

La nouvelle boutique en ligne d’ULM TECHNOLOGIE !»

…ULM Technologie, évolue avec sa nouvelle boutique en ligne !…

• Article du: 16 juin, 2015 • Un commentaire

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Le DELPOU-VAC pour gérer vos intégrations sur Aérodromes !»

…Le DELPOU-VAC est un outil simple et terriblement efficace pour gérer vos intégrations et départs sur AD…

• Article du: 6 juin, 2014 • Un commentaire

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La règle vectorielle de dérive vent fait peau neuve !»

5 SECONDES CHRONO!!… …pour calculer les dérive, vitesse sol, facteur de base (Fb), et nouveau cap…

• Article du: 8 mar, 2012 • 2 commentaires

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Applications aéronautiques sur ipad chez F-AERO»

Nous vous parlions cet été des fameuses applis pour i-phones disponibles sur plateforme APPLE, déstinés à l’aéronautique…

• Article du: 20 déc, 2010 • 3 commentaires

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EFISsmart pour iPhone»

De multiples applications pour i-phone sont apparues en matière d’aviation. Ce qui nous intéresse dans cet article ce sont les avancées technologiques réalisées dans ce domaine. En effet, de multiples sociétés ont réalisé des horizons artificiels pour l’ i-phone suite à l’introduction d’accéléromètres dans nos téléphones portables. Si ces horizons fonctionnaient parfaitement dans une auto, […]

• Article du: 13 août, 2010 • 4 commentaires

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FFPLUM

FFPLUM L’Ulm plus que jamais !»

FFPLUM. le mot du Président

• Article du: 25 mai, 2016 • Aucun commentaire

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FFPLUM Les beaux jours sont en vue !…»

FFPLUM. le mot du Président

• Article du: 3 avr, 2016 • Aucun commentaire

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FFPLUM les points sur les “i”»

FFPLUM. le mot du Président

• Article du: 7 mar, 2016 • 2 commentaires

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FFPLUM Responsable ?»

FFPLUM. le mot du Président

• Article du: 14 fév, 2016 • 2 commentaires

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FFPLUM Esprit ULM, est-tu là ?»

FFPLUM. le mot du Président

• Article du: 1 jan, 2016 • Un commentaire

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Archéologie aérienne

L’archéologie aérienne»

Si l’archéologie vous intéresse, vous pouvez ajouter celle-ci à votre activité de pilote ! Née dans les années 1930 au Proche Orient…

• Article du: 13 juil, 2013 • Un commentaire

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Météo

Le givrage et ses dangers !»

…En cette période hivernale qui arrive, il est temps de reparler du givrage dans son ensemble et des soucis qu’il peut amener…

• Article du: 9 déc, 2014 • 2 commentaires

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la météo et la sécurité des vols»

…Décoller c’est bien mais il faut penser à revenir atterrir en toute sécurité …nous ne sommes pas des aéronefs équipés d’instruments vol tout temps ! …

• Article du: 6 nov, 2012 • 3 commentaires

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Vol montagne

Turbulences en montagne , vous avez dit turbulences ??»

Chacun d’entre nous a eu l’occasion de se faire plus ou moins « brasser » dans des turbulences plus ou moins fortes…et il faut bien avouer que parfois, cela n’est pas très agréable surtout pour votre passager ! …

• Article du: 18 sept, 2014 • 2 commentaires

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Vol Montagne et météo»

…Si l’on se souvient que le « temps » se fabrique généralement, surtout en saison froide, dans les cinq premiers mille mètres (5000 m.) au-dessus du sol, on comprend l’influence que peut avoir un massif montagneux…

• Article du: 28 oct, 2012 • Aucun commentaire

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Voler au dessus des chamois … mais en toute sécurité !»

Le pilotage en montagne, qu’il soit un avion ou un ULM , est une discipline exigeante qu’il faut aborder avec sérieux, prudence et beaucoup de modestie…

• Article du: 22 oct, 2012 • 6 commentaires

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Balades en Ulm

L’altiport de Corlier et le plaisir du vol en montagne»

Situé en bordure Ouest du massif du Bugey (Ain) à environ 800 mètres d’altitude, l’altiport de Corlier possède une piste de 300 mètres…

• Article du: 19 oct, 2012 • 4 commentaires

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Réglementation Ulm

Déchiffrer les Metar en Ulm»

Lorsque nous entreprenons un vol autre que du local, la réglementation nous oblige à emporter un certain nombre de documents…

• Article du: 2 fév, 2011 • 9 commentaires

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Ludique

Paramoteur (librairie, DVD)»

Notre sélection DVD pour les fêtes…

En ces périodes de météo défavorable avec de la neige et un froid intense, ULM Actualité a pensé à vous pour lutter contre la neurasthénie en vous proposant une sélection des meilleurs DVD liés à l’ULM pour les fêtes…

• Article du: 15 déc, 2010 • Aucun commentaire

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Construction amateur

L’importance de la liaison de la masse moteur !»

…Un internaute avait des problèmes de sonde température échappement, malgré des multiples remplacements… A la question: “Est-ce que ta masse moteur est reliée au pôle – de ta batterie par un câble…

• Article du: 8 oct, 2013 • 6 commentaires

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Comment peindre et calculer le poids de la peinture de mon Ulm»

Qu’ils soient en bois et toile, composite ou aluminium, nous avons tous envie d’embellir nos joujoux…

• Article du: 13 sept, 2012 • Un commentaire

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Comment anodiser certaines pièces aluminium de nos Ulm ?»

Comment réaliser une anodisation et une coloration des pièces aluminium de votre Ulm de construction amateur.

• Article du: 16 fév, 2011 • 139 commentaires

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Logiciels de calcul de pot de détente 2 temps»

Afin d’aider les constructeurs amateurs ULM notamment sur la réalisation de pots de détente de moteur 2 temps, voici deux bons petits logiciels gratuits basés sur les calculs de Blair.

• Article du: 10 oct, 2010 • 2 commentaires

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Sites Ulm

Mental Pilote… Le site de la performance du pilote»

MENTAL PILOTE est le site de référence en matière de performance du pilote, facteurs humains, perception, anticipation et gestion du stress…

• Article du: 24 juin, 2011 • Un commentaire

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Le site Ulm Paramoteur de Bernard PUYJALON»

Dans la catégorie “Sites internet”, le site de Bernard PUYJALON, Instructeur Paramoteur a attiré notre attention…

• Article du: 4 juin, 2011 • 2 commentaires

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Le Forum des Ulm, Ela, Lsa»

La toile regorge de sites de toutes sortes, les forums en font partie. Il y a un tout jeune forum Francophone d’une dizaine de mois d’existence…

• Article du: 20 déc, 2010 • 9 commentaires

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Technique

Le moteur, le coeur de nos Ulm… Ses “secrets” décortiqués ou comment savoir si notre moteur est fiable !»

…Il y a quelques temps, “Al” un lecteur de notre site “ULM Actualité”, nous a posé une question très pertinente à propos de l’article “La fiabilité de nos moteurs ULM”…

• Article du: 18 déc, 2014 • 3 commentaires

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Le serrage moteur (part 3)»

Voici enfin notre troisième partie de ce condensé traitant du serrage moteur !…

• Article du: 26 mar, 2011 • 3 commentaires

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Le serrage moteur (part 2)»

Nous avons étudié sur l’article précédent “Le serrage moteur (part 1)”, l’explosivité d’un gaz ou Limites d’inflammation. Nous allons voir à présent les conséquences de cette “explosivité” sur nos moteurs lorsque le mélange Air/Carburant est pauvre ou riche.

• Article du: 16 jan, 2011 • 3 commentaires

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Le serrage moteur (part 1)»

1ère partie de l’article “Le serrage moteur” que nous allons approfondir tous les mois. Aujourd’hui, L’explosivité d’un gaz et la carburation. Dans la liste des hypothétiques pannes moteur, il y en a une que tout le monde craint, c’est le…

• Article du: 20 nov, 2010 • Un commentaire

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Indice d’octane… Késako ?»

Question souvent soulevée entre pilotes Ulm: “Qu’est-ce que tu mets comme essence ? 95 ou 98 ?”, “Et la 95E10 ? ”

• Article du: 12 sept, 2010 • 9 commentaires

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L’ ultraléger à l’étranger

Voler en Ulm en Italie»

Suite aux multiples articles sur l’Ulm en Italie, nombreux sont ceux nous réclamant des renseignements sur “comment se rendre dans ce pays en vol Ulm”…

• Article du: 13 juin, 2011 • 7 commentaires

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Ca y est, ils l’ont fait…!»

Depuis le 2 juillet dernier, approuvé en Conseil des Ministres, tous les Ulm répondant à un standard seront dits: “Ulm Avancés”. Tous les pilotes de ces aéronefs seront détenteurs…

• Article du: 26 août, 2010 • 5 commentaires

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L’ ULM à l’ Italienne»

L’aeroclub “ALI DI CLASSE” club d’ ULM Italien situé à Lido di Classe au sud de Ravenna sur la côte Adriatique nord Italie (130 km au sud de Venise), est un club de passionnés installé sur une piste privée de 700m X 20m de large à deux pas de la mer.

• Article du: 29 nov, 2009 • 13 commentaires

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Sécurité

Le givrage et ses dangers !»

…En cette période hivernale qui arrive, il est temps de reparler du givrage dans son ensemble et des soucis qu’il peut amener…

• Article du: 9 déc, 2014 • 2 commentaires

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la météo et la sécurité des vols»

…Décoller c’est bien mais il faut penser à revenir atterrir en toute sécurité …nous ne sommes pas des aéronefs équipés d’instruments vol tout temps ! …

• Article du: 6 nov, 2012 • 3 commentaires

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Grosse frayeur en Ulm !»

Voici un vol pas banal vécu par Xavier. Il a 53 ans, et comme beaucoup de pilotes c’est un passionné d’aéronautique depuis sa plus tendre enfance …

• Article du: 3 juil, 2011 • 2 commentaires

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Mental Pilote… Le site de la performance du pilote»

MENTAL PILOTE est le site de référence en matière de performance du pilote, facteurs humains, perception, anticipation et gestion du stress…

• Article du: 24 juin, 2011 • Un commentaire

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Parachute de secours JUNKERS PROFLY Droit de réponse !»

Nous avons reçu le 11 mars 2011, un mail de la société JUNKERS PROFLY France au sujet de l’article “Parachute de secours” nous demandant un droit de réponse…

• Article du: 14 mar, 2011 • Aucun commentaire

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