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Page Fédérale juillet 2014

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3 Comments

  • Dakota17 dit :

    A lire l’article du Président de la FFPLUM, je ne peux m’empêcher de penser à nos activités ULM, début des
    années 80, sur les terrains de Bron et Reventin, avec l’ami Alain Bliez, alors qu’après avoir “pilé” notre Libellule Broc moteur Robin 28 CV
    ( le proto), nous avions acquis un Patrilor qui nous donna, lui aussi, de grandes joies; c’était alors le bon temps
    et puis, disons-le, nous avions une trentaine d’années en moins. Anecdote: c’est avec les bénéfices du salon ULM
    que nous avions organisé sur le terrain de Bron que nous avions pu acquérir le Patrilor chez Patrick Lemonnier…
    Nostalgie, nostalgie.

  • Maxime dit :

    Bonjour,
    quel bonheur de lire cet édito de Dominique Méreuze!
    Je fais partie cette jeune génération (aujourd´hui trentenaire et vélivole depuis mes 15 ans) qui a grandit avec l´arrivée massive des “aides” électroniques au pilotage.
    Comme beaucoup du fait d´une vie professionnelle chargée, mon activité vélivole s´est transformée en ULM 3 axes depuis mon arrivée en Allemagne il y a 7 ans.
    Là aussi, l´électronique y est en force dans les ULMs mais la convivialité des terrains allemands y est toujours intacte.
    Cette vie professionnelle qui ne me permet pas de continuer le vol à voile m´a aidée en revanche a assouvir un rêve d´enfant, à savoir posséder mon propre avion.
    Il sera là en fin d´année et comme tout bon train classique de brousse, sans électronique à part une radio et un FLARM pour la sécurité.
    Donc OUI!
    Vive l´ULM,
    Vive le vol à la carte en prenant le TEMPS de regarder dehors (avec la porte ouverte! :D)
    Vive les voyages à la rencontre d´autres passionnés dans notre belle Europe,
    … et vive les petits clubs dans lesquels on se sent en famille!

    Amitiés aéronautique et bonne continuation de Munich!

    Maxime

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