Je suis tout à fait d’accord avec l’article du président LOPEZ, mais je le trouve incomplet car si on ne veut pas être hypocrite, il faut retirer le nom et l’immatriculation ULM à tout appareil dépassant les 450 KG – (2X80)-35= 255 KG à vide ou 277,5 KG avec parachute. TOUT LE RESTE EST DE LA LITTÉRATURE !!!!!!!
j’ai laissé un commentaire, mais c’est bizarre, il a disparu.
Je disais que je suis d’accord avec Mrs MEREUZE et LOPEZ, mais qu’il faut être cohérent et aller jusqu’au bout de notre raisonnement et éliminer de la famille ULM toute machine biplace pesant à vide plus de 255kgs (450 – (2X80)-35) calcul à réadapter si la machine a un parachute qui va lui donner une dizaine de kgs de plus. exit les 3 axes rapides e les hélicos, ce sont pas des ULM !!!
Bonsoir,
Je suis tout à fait d’accord avec l’article du président LOPEZ, mais je le trouve incomplet car si on ne veut pas être hypocrite, il faut retirer le nom et l’immatriculation ULM à tout appareil dépassant les 450 KG – (2X80)-35= 255 KG à vide ou 277,5 KG avec parachute. TOUT LE RESTE EST DE LA LITTÉRATURE !!!!!!!
j’ai laissé un commentaire, mais c’est bizarre, il a disparu.
Je disais que je suis d’accord avec Mrs MEREUZE et LOPEZ, mais qu’il faut être cohérent et aller jusqu’au bout de notre raisonnement et éliminer de la famille ULM toute machine biplace pesant à vide plus de 255kgs (450 – (2X80)-35) calcul à réadapter si la machine a un parachute qui va lui donner une dizaine de kgs de plus. exit les 3 axes rapides e les hélicos, ce sont pas des ULM !!!